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車メーカーTOYOTA トヨタ
車種ウィッシュ
車両型式ZNE10G
駆動方式FF
排気量1800 NA
年式H15/1~H17/8
マッチンググレードX(Sパッケージ)

メーカー品番T860TWR
シリーズTi2000 DOWN
商品内容リア用 2本
ダウン幅(mm)35~30
バネレート(kg/mm)4.89
保証ヘタリ永久保証
注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、
 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
 ・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
 ・車幅灯の下縁高さが250mm未満
 ・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
 上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、当社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。

納期についてこちらの商品はお取寄せになります。

メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

1台分セットフロントのみリアのみ
T860TWT860TWFT860TWR


サス サスペンション アールエスアール RS★R バネ スプリング コイル DOWN


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記憶に頼らない医療を
すべての医療従事者に。

記憶に頼らない医療を、すべての医療従事者に。
医療従事者をその激務から解放します。
患者さんとのコミュニケーションをやさしい医療情報で支えます。
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ビジョン

記憶に頼らない医療を、
すべての医療従事者に。

医療とそれを取り巻く社会情勢は大きく変化し、

医療現場で必要とされる情報量・作業量は加速度的に増加しています。

それに伴い、医療従事者や患者とその家族にかかる負担はますます大きくなっています。

私たちは、医療現場におけるニーズを最重要視し、日本国内の英知を結集して、

ICT (Information and Communication Technology)や

人工知能といった先端技術を最大限に活用したプロダクトを通じて、

より安価で安心できる医療の実現を目指しています。

製品情報

国内初のAIを用いた
本格診療支援システムを実現しました。​

今日の問診票with Current Decision Support

診療録作成から教科書検索までを
サポートする電子問診票
タブレット入力やお薬手帳のOCRで、初診カルテ作成にかかる時間を1/3に削減します。CDSに自動的に連携し、達人の診療プロセスを再現します。

Current Decision Support

2000名の著名医師による
次世代診療マニュアル
3,000疾患、700病状の所見、全処方薬(12,000薬剤)の情報を掲載している診療マニュアルです。わかりやすい診療情報により、安心で安全の医療を実現します。

医師総合編集委員​

総合編集委員計14名、監修41名と約2000名の医師で作成・更新しています。​
今日の疾患辞典:総合編集委員会の方々
  • 永井 良三 先生(自治医科大学)
  • 大曲 貴夫 先生(国立国際医療研究センター)
  • 神田 善伸 先生(自治医科大学)
  • 倉林 正彦 先生(群馬大学)
  • 中島  淳 先生(横浜市立大学)
  • 藤尾 圭志 先生(東京大学)
  • 水澤 英洋 先生(国立精神・神経医療研究センター)
今日の問診票 / 診断辞典:総合編集委員会の方々
  • 徳田 安春 先生(群星沖縄臨床研修センター)
  • 生坂 政臣 先生(千葉大学大学院医学研究院)
  • 上田 剛士 先生(洛和会丸太町病院)
  • 志賀  隆 先生(国際医療福祉大学三田病院)
  • 鈴木 富雄 先生(大阪医科大学附属病院)
  • 林  寛之 先生(福井大学医学部附属病院)
  • 山中 克郎 先生(諏訪中央病院)
AIアドバイザー
  • 松尾豊(東京大学大学院工学系研究科教授)

採用情報

資金調達が終了し、急成長に伴い
以下の職種を募集しています。
  • COO戦略アドバイザー
  • フィールドエンジニア/カスタマーサービス
  • マーケティング
  • 営業/インサイドセールス
  • 編集
  • エンジニア
  • 医師
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